客运索道的安全制动器一般安装在高速轴上，大多使用电磁液压推杆制动器或圆盘制动器。

客运索道的驱动装置系统应当设置辅助驱动，当主驱动系统出现故障时，可以营救线路的乘客。

客运架空索道可用辅助驱动代替主驱动来正常运行。

客运索道支架防雷保护的主要措施是绝缘，其绝缘电阻小于30Ω。

为了防止运载钢丝绳脱离托压索轮组，客运索道在每个支架托压索轮组的二端脱索应设置脱索保护装置。

客运地面缆车主驱动装置应有两个彼此独立的自动工作的制动器，两制动器允许同时制动。

客运架空索道应在托（压）索轮外侧安装捕捉器，内侧安装档绳板，不得妨碍抱索器通过托（压）索轮。

客运地面缆车站台、机房、控制室之间应装有永久性直通电话系统，其中至少有一处应装有与外界联系的电话。

客运索道制造单位应当依法取得制造许可，方可从事相应的制造活动。

客运索道制造单位委托加工零部件或者外购零部件的，应当按照安全技术规范与被委托单位质量体系的要求，加强质量控制并依法承担责任。